historia
KALENDARIUM
1974 r. – podjęcie działań zmierzających do uruchomienia regularnej komunikacji zbiorowej (miejskiej). W ramach Powiatowego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej w Puławach zaczęto tworzyć zręby komunikacji miejskiej.
Maj 1974 r. – do Puław dotarło 10 autobusów typu, by uroczyście w dniu 1 maja 1974 r. po raz pierwszy wyjechać na ulice naszego miasta na trzech liniach komunikacyjnych: Nr 1 (ZA brama nr 1 – Włostowice), Nr 2 (ZA brama nr 1 – Dworzec Towarowy PKP) i Nr 3 (ZA brama nr 3 – Dworzec osobowy PKP).
1975 r. – przy ulicy Dęblińskiej 2 w Puławach oddano do użytku nową zajezdnię autobusową wraz zapleczem technicznym.
W 1977 r. – po otrzymaniu 5 nowych autobusów ma miejsce dalszy rozwój komunikacji z wyjściem poza granice miasta.
1983 r. – dalsze dostawy autobusów, uruchomienie kolejnych linii
1986 r. – to dynamiczne wyjście z komunikacją poza granice miasta do miejscowości
1989 r. – kolejne dostawy autobusów
1990 r. – wprowadzenie ustawy o samorządzie terytorialnym z dnia 8 marca, spowodowało, że cała odpowiedzialność za obsługę lokalnego transportu zbiorowego została przeniesiona na gminę łącznie z finansowaniem.
1991 r. – w lipcu utworzono zakład budżetowy pod nazwą Miejski Zakład Komunikacji.
1991 r. – po raz pierwszy zastosowano systemy informatyczne do tworzenia rozkładów jazdy autobusów, a miejsce dotychczasowych kasowników mechanicznych, tzw. dziurkaczy, zastosowano w autobusach kasowniki z modułem elektronicznym, odtwarzającym m.in. czas kasowania biletu, datę, numer autobusu.
1993 r. – umożliwiono pasażerom zakup biletu bezpośrednio u kierowcy w autobusie
1994 r. – to jubileusz 20-lecia komunikacji miejskiej w Puławach. MZK dysponowało 46 autobusami, przeznaczonymi do obsługi 17 linii komunikacyjnych.
1995-1998 r. – ma miejsce dalsza wymiana taboru autobusowego
1998 r. – z dniem 1 lipca zakład budżetowy został przekształcony w spółkę prawa handlowego – spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością.
2001 r. – autobusy komunikacji miejskiej zostały wyposażone w łączność bezprzewodową, tzw. radiotelefony, oraz kasy rejestrujące sprzedaż biletów w autobusach, tzw. bileterki.
2003 r. – po raz pierwszy w sieci komunikacji miejskiej zaczęto konkurować z prywatną komunikacją, miało to miejsce na linii nr 17 relacji Puławy – Janowiec.
2004 r. – w celu unowocześnienia zaplecza technicznego w gruntownie zmodernizowano stację kontroli pojazdów.
2005 r. – mając na uwadze dalszą współpracę z sąsiednimi gminami w obszarze lokalnego transportu zbiorowego, przystąpiono do zawarcia porozumień w sprawie zorganizowania przewozów regularnych w ramach lokalnego transportu zbiorowego
2005 r. – po raz pierwszy został wprowadzony na linie komunikacyjne autobus niskowejściowy
40-lecie komunikacji miejskiej
W 2014 roku komunikacja miejska w Puławach obchodziła okrągły jubileusz 40-lecia istnienia. Była to bardzo dobra okazja do podsumowania i przypomnienia historii komunikacji. W dniu 17 maja 2014 roku odbyło się uroczyste spotkanie w którym udział wzięli pracownicy MZK Puławy wraz z osobami towarzyszącymi a także zaproszeni goście, między innymi przedstawiciele Wojewody Lubelskiego, a także władz powiatowych i miejskich. W trakcie spotkania wręczono pracownikom MZK Puławy okolicznościowe medale i wyróżnienia, dwaj pracownicy otrzymali za wzorowe i sumienne wykonywanie obowiązków wynikających z pracy zawodowej Złoty Medal za Długoletnią Służbę. Ponadto 26 pracowników zostało wyróżnionych dyplomami i nagrodami pieniężnymi.
Obchody 40-lecia Miejskiego Zakładu Komunikacji uczciło wydanie pamiątkowego albumu zawierającego historię, pamiątkowe zdjęcia oraz niepublikowane wcześniej wycinki z lokalnej prasy dotyczące komunikacji miejskiej w Puławach.
